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6月, 2022の投稿を表示しています

上高地→奥飛騨→おわらサーキット。/Kamikochi→ Oku-Hida→ Owara Circuit.

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 ハンドル交換φ32→φ35、ブレーキメンテ、 マジカルヒューズモドキ見たいな事を行いましたので、 ドライブ+サーキット走行を実施しました♪ ハンドル、ブレーキ、ヒューズメンテ記録 初めてのおわらサーキット♪ まだまだ、詰められる箇所が沢山あり、 再チャレンジしようと考えています。 オーナーの方もとても親切で、 何度でも訪問したくなるサーキットでした♪ 走行動画リンク                      

ハンドル交換とマジカルヒューズモドキw! / Handle replacement and mock magical fuse wow!

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今回のお題 〇ブレーキのガタや動きチェックとエア抜き。 〇ヒビが入ったハンドル交換。 〇16年使ったヒューズの格安リフレッシュ  マジカルヒューズモドキ(笑)  ※本物には絶対かなわんと思われる。       2022年5月22日 66938km     前回のTSタカタサーキット♪走行の時、   https://mr-s-gt.blogspot.com/2022/06/mr-sts2the-second-ts-takata-circuit.html ブレーキが突然カチカチになる現象が・・・ ストレート後の1コーナー入り口で、 何度か発生(;_;)/~~~   ①フルードの沸騰によるペーパーロックではない。  →ペーパーロック(沸騰)なら、   フカフカになって床まで踏み込めてしまう。   何度も踏み直して対処するしかない状態。   ※ではなかった。   ②今まで経験したパットのフェードではない。  →踏みごたえはあるが、パット表面が溶けて、   ぬるぬると抜けてしまう。   ナントカ踏みとどまった後は、クーリングを   入れるしかない。   ※でもなかった~。   ①②ではなかった、その症状は、 ブレーキペダルが壁のように固く、踏み込めず・・ 通常のふみ力では全然減速できず~(; ・`д・´) 力入れて踏み込むと、なんとかフロントロックして 減速できた・・・くわばらくわばら~( ;∀;)   これもフェードの一種なのか・・・ 又は、スラストピン辺りが・・・ 連続アタックで、 ブレーキの負荷がかなり厳しい時に発生した・・・   まぁとりあえず整備♪ リザーバーの回りは問題ない様子。 とりあえず、ふたを開けてエア抜きの準備。 リザーバ周り問題なし~                   スラストピンを外してグリスUP、ガタはない。                                   ...

MR-SでTSタカタサーキット2回目♪/The second TS Takata Circuit with MR-S ♪

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2022年5月7日(土)     MR-Sで、帰省途中のTSタカタサーキット♪ 走りに行きました(^_-)-☆   動画リンク