MR-S快適化計画

 ハンドル交換φ32→φ35、ブレーキメンテ、 マジカルヒューズモドキ見たいな事を行いましたので、 ドライブ＋サーキット走行を実施しました♪ ハンドル、ブレーキ、ヒューズメンテ記録 初めてのおわらサーキット♪ まだまだ、詰められる箇所が沢山あり、 再チャレンジしようと考えています。 オーナーの方もとても親切で、 何度でも訪問したくなるサーキットでした♪ 走行動画リンク                      

今回のお題 〇ブレーキのガタや動きチェックとエア抜き。 〇ヒビが入ったハンドル交換。 〇16年使ったヒューズの格安リフレッシュ 　マジカルヒューズモドキ(笑) 　※本物には絶対かなわんと思われる。       2022年5月22日　66938ｋｍ     前回のTSタカタサーキット♪走行の時、   https://mr-s-gt.blogspot.com/2022/06/mr-sts2the-second-ts-takata-circuit.html ブレーキが突然カチカチになる現象が・・・ ストレート後の1コーナー入り口で、 何度か発生(;_;)/~~~   ①フルードの沸騰によるペーパーロックではない。 　→ペーパーロック（沸騰）なら、 　　フカフカになって床まで踏み込めてしまう。 　　何度も踏み直して対処するしかない状態。 　　※ではなかった。   ②今まで経験したパットのフェードではない。 　→踏みごたえはあるが、パット表面が溶けて、 　　ぬるぬると抜けてしまう。 　　ナントカ踏みとどまった後は、クーリングを 　　入れるしかない。 　　※でもなかった～。   ①②ではなかった、その症状は、 ブレーキペダルが壁のように固く、踏み込めず・・ 通常のふみ力では全然減速できず～(; ･`д･´) 力入れて踏み込むと、なんとかフロントロックして 減速できた・・・くわばらくわばら～( ;∀;)   これもフェードの一種なのか・・・ 又は、スラストピン辺りが・・・ 連続アタックで、 ブレーキの負荷がかなり厳しい時に発生した・・・   まぁとりあえず整備♪ リザーバーの回りは問題ない様子。 とりあえず、ふたを開けてエア抜きの準備。 リザーバ周り問題なし～                   スラストピンを外してグリスUP、ガタはない。                                   ...

2022年5月7日（土）     MR-Sで、帰省途中のTSタカタサーキット♪ 走りに行きました(^_-)-☆   動画リンク