MR-S快適化計画

2026年5月23日    ユーチューブ動画  初めて、ヘッドライトのウレタンクリアー塗装を実施しました。  まぁ良くできたと思ったら・・・  ちょっとした失敗談・注意点がありましたので、動画にしてみました。    動画は、やっつけ作業の隙間時間に作っているので、  いつものように文字だけですが、  同じ作業を予定している方の、参考になればと思います(^^♪    私の学んだ内容まとめ。  〇磨きは800番位まで、しっかりやれば大丈夫？  　※私は磨き不足で失敗。  〇絶対にウレタンクリアースプレーを使う（ラッカーはダメ）  〇ミッチャクロンやプラサフはいらない？  〇スプレー缶は温め、しっかり十二分に振る。  〇吹き始めは、周囲を重点的に、かるく捨て吹き。  　その時点で脱脂が不十分ならハジキ出るのでやり直し。  〇３～5回目位で、しっかり分厚く塗ることでつやが出る。  〇塗料のたれに注意。  　※私はヒートガン使用。  〇ゆず肌は、後で磨きもできる。    といった感じでした。    私のHP（主にMR-S関連）  https://sites.google.com/view/samsproducts/home    私のブログ（主にMR-S関連）  https://mr-s-gt.blogspot.com/ EOF    

 2026年５月初 最近、実家の方も落ち着いてきたので、 アルミの加工を再開しています。 今、一番感じていること('ω')ノ やればやるだけ、 毎日、新しい発見と改善、日々精進中。   といえば聞こえはいいですが、 知らないことだらけ、 失敗だらけ～ 自己学習・自己改善の繰り返し中(^^)/  最近の気づき （なぐり書き・・）  〇荒取り後、低速で仕上げ加工することの重要性。 　→荒加工のまま加工を終えて、 　　バレル研磨で仕上げればよいかと考えていたが、 　　バレル研磨では、完全には加工目を消せない。 　　でも、小さなバリや角を落とすためにも、 　　バレル研磨は必要。 　→仕上げ加工が品質に大きく影響する。  　→荒加工時は、 　　寸法精度や外観を気にせず、無理がない程度に 　　とにかく早く加工すればいい。 〇仕上げ加工は、 　特に外観に関する箇所は、とにかくゆっくり。 　刃先の侵入・退出のRも大きくとる。  　→仕上げ加工が品質に大きく影響する。  　→加工スピード差による時間延長は僅か。 　　後工程への影響時間は膨大。  〇裏・表からの加工時の位置ズレに関しては、 　初めの加工時、仕上げ代を残して作成して、 　最後の加工で外寸を合わせるようにすることで、 　一体加工にできる。 　→仕上げ代・仕上げ加工で合わせて行う。 　　ズレ段差出る→つながり、同時加工できる。 　　※長い刃長のエンドミルを使う。  〇深い加工はテーパー必須だけど、 　それでも1回で加工を終わらせるためにも、 　エンドミルの刃長は長い方がいい。 　→卓上CNC＋アルミ加工の組み合わせに、 　　刃長による剛性は無視できる。  〇エンドミルの消耗状態で、加工時の音の 　大きさが極端に変わる。 　面の精度や加工目、荒れ具合も変わってくる。  　加工対象がアルミなので、 　安いエンドミル→頻繁に交換するがベスト。 〇2枚刃、4枚刃エンドミルの違い。 　送り速度と回転スピード、 　（どちらも合わせて、ストックへの刃の 　　侵入速度。） 　を、およそ2倍変える必要がある。 　→4枚刃の方が早く、きれいに加工できる。 　→4枚刃の方が、約2倍、切粉排出が悪い。 　→4枚刃の方が、約2倍、先端アルミ溶着...

2026年5月9日   ユーチューブ動画                       私の場合、サーキット走行しますので、  縁石に乗り上げた時などと思いますが、  このフライホイールハウジングカバーが  定期的に紛失するようです('◇')ゞ    4～5年前に、初めて購入した時は、  おぼろけな記憶ですが、 800円位だったような気がします。  今回は、1600円弱でしたの で倍位に値上がりしているのかも。    動画中で紹介したカバーフライホイールの３Dデータです。  https://drive.google.com/file/d/1cVDjpX_6j0reQCvWNFtkrBJcWGDKBHZn/view?usp=sharing  ※私が作った３Dデータでstep形式です。 　 　Rや細部の形状が、純正とは少し異なる箇所があります。  　私のノギスでの採寸で寸法決めしています。  　トヨタ純正図面からのデータではありません。    私のHP（MR-Sの部品を作っています♪）  https://sites.google.com/view/samsproducts/home   私のブログ（MR-Sやドライブ関連）  https://mr-s-gt.blogspot.com/    私と妻のブログ（旅行等）  https://atelier-passero.blogspot.com/   EOF  

 2026年4月27日 〇夏の冷却強化作戦     以前、私が住んでいた地域は、 冬はマイナス15度にもなるところで、夏も涼しく、 エンジンルームの中の熱い空気を、 エアクリーナーから吸い込んでも、 その分、早く暖気ができて良いｗ。 そういう環境でした。 ※走行中は外気が入って、エアクリーナーも 　外気を吸うので問題なかった。   現在、 山梨県甲府市に住んでいるため、 とにかく夏は暑い。 アイドリング中とはいえ、あんまりエンジンルーム内の 熱い空気を、エンジンに吸わせたくない感じだし、 走行中でものろのろ運転時等、 やはり、吸気温度をもっと下げたい感じです。 ※コムテックのレーダー探知機に、 　吸気温度含め、あらゆるエンジンの状態が 　表示できるので、とても便利ですが、 　吸気温度が50度超えたりしていて・・・ 　気になりすぎます('◇')ゞ      ビフォー エアクリが熱い空気を吸ってしまう状態 ＋オイルクーラーも停車中は全く冷えない。 ※以前の環境では好都合であった・・・ 　早く暖気できた方が燃費もエンジン保護にも良くて。    車の走行中は、エンジンルームの風が抜けるので、 外気の入り口側にある、エアクリーナーは フレッシュエアーを吸える状況で問題なし。 停車中や、のろのろ走行時がやはり問題。    オイルクーラーは、自分で設置しているため、 設置位置としては、作業がしやすく取付部に負荷が 掛からないという妥協の位置ですが、 それでも、 エンジンルームの空気の出口に設置しているので、 走行時の車のリア側負圧により、 エンジンルーム内のエアーが引き抜かれてまぁ冷える。  が、停車時は、マフラーとエンジンの熱で、 逆にオイルが過熱されるくらいの状況（位置）。                                  先ずは、 エアクリーナへ熱い空気が行きにくくする為、 遮熱板を作ってみます。 段ボール紙をあてがって、形状を作ります。 （私の車、バッテリーは車内へ移設済み...

2026年4月11日　145330km 〇錆びたネジの再交換     実家からの帰路で、 トリップメーターのキリ番ゲット、144444km。                             前回のオイル交換から、早くも2500ｋｍ以上・・ 山梨→熊本の往復で、距離が進みます。 MR-S購入当初、 ハードトップを導入した際に、取付金具を 固定するネジに、適当に家にあったネジを使っており、 1か月ほど前に、高強度のボルトに交換していました。 →　激しく錆発生～('◇')ゞ                                         この、 リンレイの「水垢一発」！ 本当に、水垢や汚れ、錆などきれいに取れて、 そのままワックスになってくれるという優れモノ。 多少、パッケージ等変更されていますが、  30年近く愛用しています。                           磨いて、新しいネジに交換(^^♪                       2026年4月16日 〇レーダー探知機の感度UP   最近、交通安全週間があり、 各地で警察が、スピード取り締まりをしていました。 何度か出会ったにも関わらず、 かなり近距離に行かなければ、レーダーが反応 しませんでした～( ﾟДﾟ) 取り締まり特称無線は何度も受信していた。  幸い捕まらず～(笑)   これではレーダーとしての機能が満足できていない。   ※車・エンジンのあらゆる情報が表示でき、 　標高や真のＧＰＳ測位速度なども出て、  　とっても...

 2026年４月初～中   相変わらず、色々な用事があって、 「介護問題」 山梨→熊本の行き来がある状態です。 なかなか、部品の加工を進めることができていません。 これまでの加工状況や苦戦の状況は、 下リンク先のページ下部、 「部品作成・工房・日常・CNC」 に過去リンクあり。       ☆ここ最近のアップデート状況   業務用の掃除機を導入していますが、 吸い込みは最高ですが・・・ あまりに音が大きいので、 空のお風呂（湯舟）の中に入れて、 お風呂の蓋をして、ホースを出して使っています。 カナリ消音効果が素晴らしい♪  (*'▽') 今回、広範囲に使いやすいようにホースを延長。                 自由度UP♪                               前回ちょっと話した、バレル研磨機！ 使ってみます。   加工に失敗した部品たち。 加工目も粗かったり、段差があったりします。 バレル研磨でどのくらい消えるのかテストします。 テスト加工した未完成の部品たち・・                     庭用の天然石を使用します(笑)                       投入                       うるさいので風呂場でガシャガシャ～                       ２～3時間位すればかなり良い感じだけど、 加工段差が消えるほどではない・・・     ...