エアフロ調整 →悪化1気筒止まる→修理・改善。HTガタ、リア内装
2026年1月6日 140842km ハードトップを調整する機会があり、 かなりの汚れと、軋み音防止のテープが 劣化していましたので新規しました。 MR-SリアのHTフック部分 ガラスクロス入りアルミテープ この部分にや、 ハードトップの取付部に関しては、 根本対策中(^^♪ 年末年始、長距離ドライブしましたので、 いつものモリドライブ200cc追加。 (高濃度モリブデン配合、オイル添加剤) 2026年1月26日 141114km 妻の要望で、リアの内装を一部戻しました。 エンジンの熱や、飛び出したボルトなどから、 荷物を守るためです。 ある程度の時間、車を運転していると、 時々チェックエンジンランプが点きます。 エンジンの調子は悪くありませんが、 エアフロへの空気の当たり量を調整し、 改善と同時に、 まぁどうせなら少し燃費もUPしないかと、 エアフロへの空気流量を絞ってみようと 思い付き・・・ 以前のスーパードライでエアフロOK (ブログリンク) 調整を実行 調子が良い、元の状態 羽を垂直より、さらに内側へ傾け、 エアフロへの空気流用を、 まぁ一旦極端に絞ってみます。 はい・・・ 極端に絞り過ぎました。 エンジンのパワー出ません。 ちょっと戻しましょう。 ...