メンテ記録（オイルクーラー取付準備等）Maintenance record (preparation for oil cooler installation, etc.)

2020年5月24日（日）38909km

〇アンダーコートはがし（トライ）

　→朝6時頃、峠より帰宅したため、

　　まだ気温が低いうちにと・・・・

　　こんな道具で、トライしましたが、

　　すでに気温が高く、ねばねばです。

　　リアのセンターコンソール部のみ、1か所はがして、

　　諦めました。

　　ドライアイスを大量買いして再トライするか、

　　真冬を待ちますか・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

この部分だけで諦め(笑)

　　1か所で諦め、プラサフとボディカラーで仕上げました。

　　そのほか、あちこちアルミテープで穴ふさぎしました。

〇オイルクーラー取付準備

　→オイルクーラーの取り付け準備します。

　　16段アルミ（オールアルミって書いてありましたが・・・

　　中華の安物。明らかに真鍮製にシルバー塗装です。

　　AN10取り付け部のみ本物のアルミです。）

　　まぁ格安の16段ですので・・・OK($・・)/~~~

こんなサイズです♪

　　16段と大きめですが、全体のサイズは

　　まぁコンパクト♪MR-Sに合ってます。

こんな感じで位置合わせ。

　　

3㎜厚のアルミステー曲げます。

こんな感じに仮付け

　　あまり風が当らず、角度も悪く、

　　決して最良の取り付け位置ではありません。

　　しかし、フロアリフトも無く、スローブで下にもぐっての

　　DIY取り付け予定です。

　　難しい位置につけてしまうと、

　　おそらく収集がつきません。

　　まずは、難易度をできるだけ下げる工夫です。

　　青空DIYにはちょっと難易度高めです( ;∀;)

　　（初めてのオイルクーラー取付です~）

　　それも含めて、ちょっとずつ進める予定です。

　　アルミステー1か所＋ナイロンバンドｘ２か所での

　　固定です。

　　しばらく、この状態で走って様子見ます。

　　上写真部（リアバンパー上部）から空気が抜けて、

　　オイル冷却予定です。

　　まぁ、プラダンによる導風と冷却ファンは必須ですね。

　　しばらく走っても異音などはなく、

　　安定してくっついているようです♪

〇シートベルト取り付け

　→AW11のころ使っていた4点シートベルトを取り付けます。

　　4点といっても、3点固定です。

　　JAFの公式レースではだめですね。

　　後々は交換も予定して、一旦サーキット走行用です♪

　　ドリルで穴開け、M10ステンボルトで固定です。

　　まぁいい感じですが、サイド部のアンカー考案中です。

　　まだ後ろしかついていません(*_*;

〇洗車

　→その後は洗車に行きました♪

　　バリアスコートがなくなってしまったので、

　　オートバックスでスプレーワックス（コーティング？）

　　買いました。

　　タイヤもきれいに♪

　　ノータッチですが、結局、必死でごしごし・・

　　洗わないときれいになりません((+_+))

　　まぁ欧米か（古）普通か・・・(笑)