FreeCADを使って、シートベルトアンカーを作成する♪
2026-09-25
FreeCADで、シートベルトアンカーを作成しますが、
アルミ加工は、毎度毎度、山あり谷あり~(^^♪
スパ西浦というサーキットを走りたいと考えており、
オープンカーのMR-Sの場合の走行条件、以下。
①リア4点式+補強のロールバー
→軽量化のために取り外していた補強バーを付ければOK。
②バケットシート(4点式シートベルトが安全につくシート)
→ブリットフルバケ+ブリット純正シートレールの為OK。
③4点式以上の、JAF規格を順守したシートベルト
→腰側は、純正シートベルトと同じ位置
+ジュランのFIA公認金具でOK.
→肩の側が、疑似4点NG、取付角度NG。
→普通にM6のアイボルト、元々あった穴へ取付、
全くダメ、見るからに強度不足。
→M6穴拡大、7/6-20UNFのタップで、ネジ作成。
一見まともについている様に見えますが、
ナットが薄くなっているし、
補強板(最低3mm厚)もないし、
自分の身の安全上NGです。
JAF順守の補強板つきナットを購入すればいいのですが、
鉄板があまり厚くないことが気になりますし、
左右のアンカーを、つなげて強度を上げたい、
という思いから、今回の、アンカー作成となりました。
音声:VOICEVOX Nemo
私のHP(MR-Sや工作関係)
https://sites.google.com/view/samsproducts/home
私のブログ
https://mr-s-gt.blogspot.com/
アルミ加工は、毎度毎度、山あり谷あり~(^^♪
スパ西浦というサーキットを走りたいと考えており、
オープンカーのMR-Sの場合の走行条件、以下。
①リア4点式+補強のロールバー
→軽量化のために取り外していた補強バーを付ければOK。
②バケットシート(4点式シートベルトが安全につくシート)
→ブリットフルバケ+ブリット純正シートレールの為OK。
③4点式以上の、JAF規格を順守したシートベルト
→腰側は、純正シートベルトと同じ位置
+ジュランのFIA公認金具でOK.
→肩の側が、疑似4点NG、取付角度NG。
→普通にM6のアイボルト、元々あった穴へ取付、
全くダメ、見るからに強度不足。
→M6穴拡大、7/6-20UNFのタップで、ネジ作成。
一見まともについている様に見えますが、
ナットが薄くなっているし、
補強板(最低3mm厚)もないし、
自分の身の安全上NGです。
JAF順守の補強板つきナットを購入すればいいのですが、
鉄板があまり厚くないことが気になりますし、
左右のアンカーを、つなげて強度を上げたい、
という思いから、今回の、アンカー作成となりました。
音声:VOICEVOX Nemo
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