ロールバーのサイドバー取付、タイヤ交換 /Side bar installation, tire replacement

 目次

〇ロールバーのサイドバー取付。

〇タイヤ交換、

　スタッドレス→　夏タイヤ。

 

 

 

 

2023年3月4日　78310km

 

ロールバーのサイドバーを取り付けします。

以前、リア側4点のロールバーを購入した時、

一緒についていたものですが、

軽量化と、乗り降りの不便さを考え、

付けていませんでした。

 

MR-Sの諸先輩方のブログを拝見させて頂き、

多くの方が、サイドバーの効果が高いことを

記載されており、

基本がオープンカーのMR-Sですので、

確かに効果がありそうだと考えて、

取り付けを決意しました(笑)。

 

ちなみに片側２ｋｇ弱、

両側で4キロ弱の重量化です～((+_+))

 

結構ごついです

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

リア側4点と、ネジで集結します

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

内装を少しカットして取付

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

助手席側も仮付け

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ドリルで、ボディに穴あけ(;_;)/~~~

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

穴が・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シャシーブラックで錆止め

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シリコンシーラントで補強

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ネジ止めして完成です♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

運転席側の、

フルバケットシートも準備してあります。

シートレールも購入済みです♪

が・・・

5月車検があるので、

車検の後で交換予定です(^_-)-☆

最近、

車検でのフルバケ、証明書など結構メンドウらしい・・

 

 

で本日はタイヤ交換♪

スタッドレス→　夏タイヤ。

まぁ、毎年この時期、

早めにタイヤ交換するか悩みます。

 

毎年もう1回位、3月に雪が降ったりします～

直ぐ溶けますが・・・

でも、

ちょっとリスクをとってもｗｗｗ('◇')ゞ

遠出やサーキットに行きたいので、

スタッドレスタイヤを夏タイヤへ交換します。

スタッドレスタイヤは純正ホイールに

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スタッドレスタイヤは純正ホイールについており、

トヨタ純正のホイールナットが必要です。

しかし、

私のMR-Sは、スペーサーをつけるために、

ハブボルトをロングタイプに交換しています。

（フロント＋20ｍｍ、リア＋10ｍｍ）

その為、純正ホイール用の純正ナットが使えません。

（袋の深さが足りません。）

で、

ヤフオクで売っていた、

純正改（穴あけ）の貫通、純正ナット！便利です♪

お気に入りのアイディア商品です。

超便利♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ゴロゴロ～

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

前後、夏タイヤになりました♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

良い感じです♪

(^_-)-☆

 

3/7追伸

サイドバーの効果抜群です～(*^^)v

車を50～100ｋｇも軽量化したかのような・・・

しゃっきり感ありました♪

特に路面がうねっていると凄い感じられます。

足回りが良く動き、乗り心地さえよく感じる～

良い感じです♪

(^o^)／ 

3/11

サイドバーが、かなり車になじんだと思いますので、

本日、増し締めしました。

もう、それだけで、

直ぐに違いが解るほど、かっちりしました。

超おすすめパーツです♪

(*^^)v