整備記録・ 結婚しました(^^♪ /Maintenance Record , I got married♪

 お久しぶりの投稿です。
私事にはなりますが、昨年（2024年）末に結婚いたしました。

☆2024年12月25日のクリスマス・大安吉日に入籍いたしました。
☆結婚を機に、長野県→山梨県へ引っ越ししました。

結婚等色々あって、
しばらくサーキットへ行けておらず・・・
この先もすぐに行ける予定もなく～(+_+)
とはいえ、人生最大の幸せな時間をすごしております(^_-)-☆



そして時々、車いじりは継続しております。
～復活の日～を夢見て♪

2024年4月～の整備記録
2024年4月27日
　〇ワイパーブレード交換（運転席側ボッシュエアロタイプ）
　〇ワイパーアーム部分の塗装がはがれていましたので、
　　サンドペーパーで軽く足付けして、艶消しブラックで塗装しました。

2024年4月28日　97318ｋｍ
　〇洗車＋ヘッドライト磨き・コーティング
　〇バケットシートの厚み調整（スポンジ入れ）

2024年5月26日
　〇サーキットなしだが5000km走ったので少しオイル追加（トラストＦ２-15ｗ-50）
　〇シートのスポンジを、両面テープで追加固定

2024年6月1日　100139km
　〇オイル交換　トラストF2　15w-50　フィルターピア（ロングMR-2用）
　〇オイルクーラー用のブロック、いったん外して増し締め
　〇クラッチの油圧系統のオイル、全交換（アストロDot4）
　　→クラッチの動作が驚くほど軽く、スムーズになりました。
　〇フライホイールギア部に、モリブデングリス塗布
　　→エンジン始動時のキュルキュル音の改善
　　　（私の車、新車時登録が北海道のため、寒冷地仕様のセルモーターと
　　　　バッテリーがついている状態で、中古購入しました。）

2024年7月5日
　〇ドライブシャフトブーツ、全交換
　　→整備工場に頼んで・・・8万円( ﾟДﾟ)❕
　〇FRPフロントボンネット取付
　　→ヤフオク・高知からの発送で、＋2000円でウォッシャー穴開けてもらい、
　　　　整備工場で取付・塗装してもらいました。
　　　　とても出来が良く、チリも問題なく強度もあり、4.5ｋと軽量で
　　　　本当によい買い物をしました。

新しいFRPボンネット(^^)/

内側も超綺麗・アンカーも頑丈です♪

2024年8月3日
　〇タイヤ交換、フロントへ「シバタイヤ　200」を装着(^^♪
　　→リアはシバタイヤ280（新）　、フロントもシバタイヤ200へ。
　　　リア205-55Ｒ16　　フロント195-50Ｒ16
　　　サーキット準備はできているのですが・・・
　→後日談
　　　シバタイヤの200は冬になり、苦労しました。
　　　タイヤが温まらないと、ずるずるグリップが抜けます。
　　　駐車場の回転でもズズズーと抜けるくらいです。
　　　冬の雨の日等、ゆっくり走っていてもかなり危険です。
　　　一般道で走るなら「280」が良いと、強く思いました。
　　　サーキットへの道中等、一時的にでも、一般道で200をはいて走るなら、
　　　特に冬ですが、十分注意が必要だと身をもって体験しました。
　　　（毎日通勤、高速道路含む、していましたが・・・）

2024年8月11日　102660ｋｍ
　〇エアコンガス（オイル入り）補充
　　→低圧側の圧力が、グリーン範囲の上限あたりへ。
　〇ハードトップのガタ部分、ネジ増し締めとゴムを再固定

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2024年8月14日
　〇ラジエタークーラント強化剤1本追加
　〇ラジエターキャップ、新品交換
　〇オイル・トラストF2　15ｗ-50を200ｃｃ程度追加

2024年8月25日　104750ｋｍ
　〇ハードトップのヒンジ、MR-S乗りの方のＨＰを参考にさせていただき、
　　コルゲートチューブ巻き（ガタつき対策）
　　→効果大きく、しばらくガタつき・カチャカチャ音が出なくなる。
　〇オイル添加剤、モリドライブ・パワーミルク1本投入
　　→サーキット行っていないので、オイル交換時期を延命するため。

2024年9月14日　105289ｋｍ
　〇モリドライブ、グリーン？（高濃度モリブデン配合）を1本追加
　　→サーキット行っていないので、オイル交換時期を延命するため。
　　→エンジン音がかなり静かになる。

2024年10月3日
　〇4輪とも、ダンパー（ショックアブソーバー）の設定を1段下げる。
　　→乗り心地対策　→かなり良い。
　　→サーキットでも、このままでもよさそうかも？

2024年10月12日　106327km
　〇オイル交換　トラストF2　15ｗ-50　、フィルターピア（MR-2用ロング・6-7000ｋｍ）
　〇足回り、下回り、全体的に錆止め、ジンクスプレー使用
　〇リアサスペンションの上側、ネジ増し締め
　　→アライメントの必要性あり（感覚）
　〇ミッションオイル交換　ゼロスポーツ・チタン80ｗ-110　２Ｌ
　〇オイルクーラーホースの増し締め・漏れ確認
　〇ハードトップのガタつき、コルゲートチューブを2重に強化。

2024年11月　　108000ｋｍ
　〇ヘッドライト、黄ばみ磨き＋コーティング、　洗車
　〇エンジンオイル追加　トラストＦ２　15ｗ-50　200ｃｃくらい

2024年12月28日　111389km
　〇オイル交換　トラストＦ２　15ｗ-50　フィルター交換なし（4986ｋｍ）
　　→モリドライブ・エンジンコート、高濃度モリブデンも追加。

2024年1月13日　114300ｋｍ
　〇モリドライブ・エンジンコート、高濃度モリブデン追加1本

2025年2月16日　117935ｋｍ
　〇飛び石でフロントガラスにヒビがはいる。
　　→ガラスリペア（修理工場に頼み・・・2万円なり(+_+)）
　〇オイル交換、トラストF2　15ｗ-50　フィルター交換（ピアＭＲ２用）

2025年2月26日　119231km
　〇モリドライブ　モリブデン＋エステル配合ｘ１本追加

　　（オイル交換から1300ｋｍ走行時）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

長くなるので次に続く。
いい感じです♪
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