MR-S快適化計画

 2025年9月22日　136221ｋｍ     本日の内容  〇フロントラゲッジボックス取付改 〇モリドライブ、エンジンコート投入 〇サビ退治    MR-Sでは貴重な収納スペース                           フロントのラゲッジボックス、 荷物を入れるのに便利で必需品ですが、 サーキット走行時には、中身を出して～ ネジ4本を外して取外しが必要です。 付けたままでも走行可能ですが、 ラジエターの空気の抜け等を考えると、 外した方がベターだと思います。   で、 せめてもう少し楽に取外しを・・・ →ネジをつけない案？ 　普段ネジをつけずに運用していたことも 　ありますが、 　フロントボンネット下で若干揺れます。 　純正ボンネットだった時は、 　まぁ、多少揺れてもOKでした。 　現在、軽量FRPボンネットが付いていますので、 　街乗りで段差乗り越え時などに、 　ラゲッジボックスが揺れて、 　内側からFRPボンネットに当たるのは、 　あまり良い状態ではありません。 　NG →なかの荷物を出さずに脱着できないか？ 　上側のネジ2本で有れば可能です。 　下側のネジ2本は、結局荷物を出さなければ、 　外すことが出来ません。 　上2本のネジで運用？ 　段差乗り越え時に、ラゲッジボックスの 　後方側が跳ね上がり、ボンネットに当たります。 　そのうち、ネジ穴も亀裂が入るでしょう。 　NG   上側のネジ2本＋ラゲッジ後方をステーで 押さえるのが良い様に思えます。   実施～ 標準の固定ネジ4本                       アルミステイを仮置き                     目安をマーキング                   ...

2025年9月9日 135698km 取り付けした時、 違和感を感じたヒューズ、 200Aと言う、初めて使う大きさの物。 だからそんなものかと・・・   調べてみたら、 「全く切れない！」 「端子が溶けても、ヒューズ健在！」 等、恐ろしい書き込みが多数・・・   やばい、 安物買のナントカ、 ヒューズと表する、ただの繋がった鉄板を 購入してしまいました((+_+))ハイ　。                             〇一番右側 　ヒューズケースを買った時についていた100A 　以前、DC-ACの保護に使用していた。 〇中央 　今回、200Aとして購入した安物品 〇左側 　日本のメーカー製の200Aヒューズ   全てANL規格です。 8月末、200Aのヒューズを購入、 取り付けを行った時に、製品中央ののぞき窓から、 見た感じで、200Aは「～」形状が無く、 鉄板がつながっているように見えるが～？ 大丈夫かなぁ～と思いましたが、 まぁとりあえず取付。   後日、調べてみたら、 同メーカーで購入した方のテスト内容では、 バッテリー端子が溶けてもヒューズは無事( ﾟДﾟ)。 殻割　→ただ鉄板がつながっているだけ・・・ との記事があり、数人の方が同様の・・・ ※上記、見た目のヒューズ全てが粗悪品と言うわけでは 　ないと思います。   やばいやばい、 急遽、日本のメーカーの物を買い直して、 取り付け行いました。   助手席後ろ・やばいヒューズが付いている図                       緩んでいた端子台にネジロックを～                     安心の日本メーカー製に変更(^_-)-☆                   バッテリーのマイナス側に付...