エアフィルター改、オイル交換、LEDハイビーム他

2026年3月16日

 

 

昨年秋に交換した、エアーフィルター。

頭の部分（先端部分）が薄めのスポンジで、

空気の浄化能力が低そうな・・・

ちょっと心配で、

スポンジ追加しました。

べたっと・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CNCで使った吸音スポンジをカットして・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

接着剤でべたっと・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まぁ良い感じです。

 

以前、私が住んでいたのが、

冬は-15°にもなる、夏も涼しい場所で、

エアーフィルターがむき出しで、

エンジンルーム内の熱い空気を吸っても、

早く暖気ができて、かえって好都合(*'▽')

という状況でした。

走っているときは、

空気の流れがあるので問題なく、

むき出しのエアクリーナーが良い状態。

 

現在、山梨県、

普通に暖かい地域に引っ越しした為、

停車時、アイドリング時、

エンジンルーム内の熱い空気を、

エアクリナーから吸い込むことが、

ちょっと問題な感じにもなってきています。

社熱板のようなもの、検討中です。

 

 

 

 

2026年3月18日　142661km

 

前回のオイル交換から、3123km

オイル交換を実施します。

オイル、AZ-RacingCER-999

　　　　15ｗ-50

フィルター、ピアZ4

 

今回、オイルフィルターに

ピアのツインパワー使ってみます。

今までは20ミクロン目のフィルターでしたが、

10ミクロンと20ミクロンの2重フィルターです。

 

MR-Sで私が使うピアの品番。

※純正ショートサイズではなく、

　ロングサイズを使います。

　オイルが抜ける抵抗を少しでも減らすため。

　ピアシングル20μ　PT10

　ツインパワー

　　　　10μ20μ　Z2,Z4  ,Z3も。

　z3は、ネジ径は同じだけど外形が広い。

　私のオイルブロックには取付可能。

　純正だと厳しいかもしれない。

　本来は、ちょっと本体が短い、

　pt6 や Z1　が純正サイズ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

新品は、オイルを満たしてから取付ます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

外した旧フィルター、何かヒットした跡が(怖)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ゲージF＋まで、合わせて4.2Lほど。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

交換で外したオイルフィルター

何かがヒットした跡があり、大きな凹みが・・

穴が開いていたら大惨事だったと思うと、

かなり怖い。

車体底面より、かなり内側についているのに、

オイルパンより内側なのに・・・ 

何かがバウンドして当たった感じ？ 

おそろしや～ 

 

2026年3月18日

 

ヘッドライトのハイビームが故障です。

ハイビームはめったに使わないので、

前の車（2019年まで乗っていたテリオスキッド）

のバルブをそのまま使っていました。

実に５～6年位。

片側故障のため、交換しました。

 

はたまた、

めったに使わないからと、

香港のメーカースフィアのLED、HB3タイプ。 

某国製品では、まともなものだと思っていましたが、

この製品HB3とHB4の兼用（Oリング交換にて）で、

取付部分も細く貧弱。

ついてはいますが・・・

振動で緩まないか、水分が侵入しないか、

心配が残る製品でした。

少なくとも日本のメーカーで、

HID屋さんや信玄さんのバルブにすればよかったと。

半額以下の代償でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

破損した旧（テリオス）からのLED、HB3バルブ。

こちらは、問題なくしっかりと取りついていた。

光軸調整のため、発行位置を調整しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

新旧比較

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

取りつけた状態で、Oリング支点に少し揺れる・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2026年3月21日

 

リアのウィンドウに、

以前サンシェイドを付けていましたが、

後方の視界が悪く、

バック、駐車時に危険を感じたので外しました。

今回は、その時接着していた吸盤を剥がして、

リアウィンドウを掃除しました。

外した吸盤。そもそも接着が間違い・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

パーツクリーナーで、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

仕上げは食器用中性洗剤で。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ピカピカ、超気持ちいい(^^♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車のウィンドウの内側、

（フロント・サイド・リア共に）

掃除する際、台所用の中性洗剤が最適です。

50倍位薄めて使います。 

油分は良くとれるし、洗剤の海面活性材が、

長期間に渡り、内側の曇りを防止してくれます。

→基本的に、

　汚れがひどくなって、次回掃除するまで、

　ずっと曇り低減効果が持続します。

 

 

良い感じです(^_-)-☆

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