MR-S、レーダー感度UPと錆ネジ交換・夏-ドライブシーズン対策

2026年4月11日　145330km

〇錆びたネジの再交換

 

 

実家からの帰路で、

トリップメーターのキリ番ゲット、144444km。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

前回のオイル交換から、早くも2500ｋｍ以上・・

山梨→熊本の往復で、距離が進みます。

MR-S購入当初、

ハードトップを導入した際に、取付金具を

固定するネジに、適当に家にあったネジを使っており、

1か月ほど前に、高強度のボルトに交換していました。

→　激しく錆発生～('◇')ゞ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この、

リンレイの「水垢一発」！

本当に、水垢や汚れ、錆などきれいに取れて、

そのままワックスになってくれるという優れモノ。

多少、パッケージ等変更されていますが、 

30年近く愛用しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

磨いて、新しいネジに交換(^^♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2026年4月16日

〇レーダー探知機の感度UP

 

最近、交通安全週間があり、

各地で警察が、スピード取り締まりをしていました。

何度か出会ったにも関わらず、

かなり近距離に行かなければ、レーダーが反応

しませんでした～( ﾟДﾟ)

取り締まり特称無線は何度も受信していた。 

幸い捕まらず～(笑)

 

これではレーダーとしての機能が満足できていない。

 

※車・エンジンのあらゆる情報が表示でき、

　標高や真のＧＰＳ測位速度なども出て、 

　とっても便利で手放せない。 

　衛星は常時15～20機ほど補測している。

　なので表示はかなり正確と思われる。 

　今は、レーダーの製造をやめてしまった、

　コムテックの707ＬＶという機種。

　最新の同製品の製造は、

　チューニングメーカーのブリットが

　引き続き販売している。

　取り締まりデータの更新は、コムテックで

　引き続きサービス継続してくれています。 

 

 

で、

内部データを最新に更新して、 

取付位置を少し上にあげてみました。

 

まずは取外し、清掃。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

パーツクリーナーで徹底清掃しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スポンジで取付部をかさ上げして、

レーダー受信窓が隠れないようにしました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

特に、光レーザー受信部が、

セキュリティー送受信本体で隠れていたので、

その部分が露出しただけでも、効果は大きいの

ではないかと思っています。

→まだ未確認。

 

まぁ、レーダーがあっても、

ゆっくり安全運転は必須です(^^♪

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