MR-S快適化計画

 2021年2月27～28日（土・日）46828ｋｍ     今年は異例の暖かさ、春が早いようです。 観測史上初の暖かい日が続き、小春日和です。 恐らく、雪はもう降らないだろうと・・・ まぁ降っても積りはしないと、ちょっと賭けに出て スタッドレスタイヤを、ノーマルのNS-2Rへ交換しました。 （結果、前回のYZサーキット走行後、スタッドレスへ 　戻さなくても、雪が降ることはなかったという・・・）     リアTYPE-C、7ｊに205なのに・・・                                 SSRのType-Cホイールは、7j に205/55ｒ15ですが、 タイヤがむっちりした感じで、細いホイールに 太いタイヤを履いているように見えます～ なんでかな？リムが低いのか？ アドバンＲＧは同じ７ｊでもこんな感じじゃないけど。 フロントは自家塗装のAVS（25年物(笑)） ブレーキダスト対策でガンメタへ（ホントは白が好き） https://mr-s-gt.blogspot.com/2021/02/blog-post.html   アドバンAVS、ガンメタで塗装しました♪                                                       で、やはりタイヤのサイドウォール部分ばかりが 減っていますので（サーキット走行の為）、 前回失敗したキャンバー調整用ボルトを取り付けます。   https://mr-s-gt.blogspot.com/2021/02/blog-post_20.html   で、破損したフロントに、代わりに取り付けたのがこれ。 amazon         ...

 2021年2月21日46767ｋｍ   元々緩かった純正バックミラー。 走行中に傾くことが多く、 昨年夏、関節部にラップを巻いて動きを 固くしようとしたところ・・パキッと割れて(+o+) で、中国製のお安いバックモニターミラーへ 変更していましたが、   https://mr-s-gt.blogspot.com/2020/08/blog-post_50.html サーキット走行などしたことも原因かもしれませんが、 1年持たずに故障してしまいました。   とはいえ、1万円で買える価格、 アルミ軽量で頑丈な支え部分、 肉眼より明るく見える夜間のバックミラー （ヘッドライトが飽和します～） 昼間は暗くて見難い・・・ 純正や、高級なバックミラーモニターとは 比較になりませんが、 私は十分気に入って(^_-)-☆満足していました。 10インチでコンパクトなのもよい♪ ドラレコとしては、かなり優秀な画質でしたし♪ 駐車監視の反応も良く、バッテリーの持ちもOKだったし～ GPSで時計も狂わず、車速も表示できました(^_-)-☆ ドラレコは10年以上前から、 安物を何度も買い替えてきましたが、 ほんの数年前なら、これだけの性能でこの価格は ほぼありえなかった訳で～   一旦は、普通のバックミラーとして、 ちょっと位置ずらしして、再度取付♪ （車窓動画を撮るとき、ミラーが邪魔で 　前が見難かったので、上にずらしました。）   ネジ2本でも、強度に不安はなさそうです♪                                 自分の視界も広がり、気持ちがいいです♪ しかし、モニターが壊れたただのミラー、 夜間の防眩機能がないので、夜は厳しいです。         2021年3月7日（日） 47112ｋｍ   で、やはり新しいモニターミラーを探して、 このメーカーに期待を込めて♪ 同メーカーの新機種を買いました。 AS-2Plus　→AS-4買いました。         ...

 2021年2月21日（日）46767ｋｍ   先週、久しぶりにサーキット走行しましたので、 オイル＋フィルター交換いたします。    年末年始の帰省時、オイル漏れ再発しており、 オイルクーラー側だった為、応急処置はすぐにできて、 大事には至らなかったのですが・・・ （漏れに対しても補強しています。）   https://mr-s-gt.blogspot.com/2021/02/kgoold-special.html どうもその後、エンジンのノイズが大きくなった様な 気がして、気になっていました。 普通にサーキット走行で、パーワーの落ちは感じず、 エンジンの調子は悪くない。 それにしてもエンジンを保護しなければ～ ということで、いつものレスキュー10ｗ-40と、 フィルター＋ルート産業のエンジンコートを投入です。 いつもポイ捨てパックです♪ ドレインプラグに若干、鉄粉が～(;_;)/~~~ レスキュー10ｗ-40とエンジンコート添加剤                               丸山モリブデンは購入が難しい感じと、 高いので、 まぁ同じモリブデン系でエンジンコートです♪ 今回のオイル交換で、帰省時に足した カストロールオイルがなくなり、 ルート産業レスキュー＋エンジンコートとなります。 昨年秋の、静かなエンジンに戻らないか、 ちょっと期待も込めてます～(^_-)-☆ いつもの自作ロートで流し込みます。 オイルラインのホースバンドも増し締め 2020年3月1日46918ｋｍ 若干、エンジン音が静かになっている様な～ いや、サーキットまで走ったオイル交換したから？ オイルが新品になっただけの効果なのか？ 微妙です～ でも、違うメーカーのオイルを混ぜるのは 緊急だったとはいえ、あまりよくないなぁ～と 感じました。 で、ナントカカントカ、更なるエンジンノイズの 改善を試みます♪ それなりに評判の「ベルハンマー７」投入です。 いつものロートで投入♪ ホースを短くしました。 キッチンペーパーでオイル量を確認。 周りもきれいにして～ 走ってみました♪ わずかに静かになっ...