整備記録（オイルクーラーファン追加準備等）Maintenance record (preparation for adding oil cooler fan, etc.))

2020年7月25日（土）

〇オイルクーラーにファン追加準備
　→オイルクーラートラブル続きですが、
　　油温計を取り付けてわかったことが、
　　走行中はかなり風が抜けて、冷えている、
　　案外良い場所につけたこと。
　　（ほかに同じ場所に、オイルクーラーをつけている
　　　MR-Sは見たことありません。）
　　止まった時に、マフラーの熱もあり、
　　急激に油温が上がること。

　　で、せっかくエアクリーナ移動し、
　　https://mr-s-gt.blogspot.com/2020/07/blog-post_53.html
　　せっかくリザーバータンクを移動し、
　　https://mr-s-gt.blogspot.com/2020/07/blog-post_1.html

　　クールエアーをオイルクーラーへ導入できる
　　環境を作ったので、
　　導入へのファン追加のテストします。

金切りハサミ使います。

元インテーク側の遮熱版をカットして曲げて～

とりあえずありものの12cmファン

こんな配置図

　　アルミステーを曲げて、穴開けて、
　　PC用の12㎝ファンを追加しました。
　　一応、テストですので仮で、家にありもののファンを
　　追加してみました。
　　動作・雨風等の問題がなければ、
　　超高速の7000rpmオーバーの劇強風のファンに
　　交換を予定しています。
　　剛音豪風です～
　　メインラジエターファンに使えそうなほど、
　　豪風力です( ;∀;)

　　まずは、あまりものの静音ファンで、
　　しばらく梅雨中ですので、いい感じにテスト実行中です♪


現状オイル漏れありません。
(^^♪
次週晴れたら、ホースの固定を強化予定です。
梅雨が明けませんね～
青空整備工場なので・・・・
(*_*;